Où et comment rouler en fonction de son vélo électrique ? Selon qu’on a un vélo à assistance électrique, un vélo motorisé ou un Speed-pedelec, on doit adapter son utilisation. Mais aussi avoir ou non un permis, une plaque d’immatriculation, une assurance…

Sommaire :

• Le vélo à assistance électrique
• Le vélo motorisé
• Le Speed-pedelec

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Le vélo à assistance électrique

Aussi appelé VAE, le vélo à assistance électrique est celui qu’on rencontre le plus souvent.

Ses caractéristiques sont :

• moteur de 250W maximum ;
• l’assistance se coupe à partir de 25 km/h ;
• l’assistance ne fonctionne que si on pédale en même temps.

Il est assimilé à un vélo sans moteur et doit donc respecter les mêmes règles du code de la route, ni plus, ni moins. Un vélo électrique a donc aussi accès aux SUL (sens uniques limités), au Ravel, etc.

Il n’y a pas d’obligation de s’assurer (même s’il est recommandé d’avoir une RC familiale), de porter un casque ou d’avoir le permis.

> Lire aussi : Comment bien choisir son vélo électrique ?
 

Le vélo motorisé

C’est un vélo électrique dont le moteur peut avoir une puissance de 1000 W maximum. Il faut avoir 16 ans pour pouvoir le conduire. Il est aussi limité à 25 km/h. C’est un type de vélo électrique assez rare sur le marché.
 

Le Speed-pedelec

C’est un vélo électrique :

• dont l’assistance se coupe à 45 km/h ;
• dont le moteur peut atteindre 4000 W ;
• dont l’assistance ne fonctionne que si on pédale en même temps.

Il est assimilé à un cyclomoteur de classe SP, assez proche d’un cyclomoteur de classe B.

Il y a plusieurs obligations légales pour rouler avec un Speed-pedelec :

• le casque est obligatoire ^[1] ;
• il faut avoir minimum 16 ans et le permis de conduire cyclomoteur (AM) ou le permis B ;
• le vélo doit être immatriculé.

L’assurance n’est pas obligatoire, mais conseillée. ^[2] 

Ces vélos électriques « 45 km/h » ne peuvent, par défaut, pas circuler dans les SUL ou sur le Ravel mais bien sur certains pistes cyclables (mais pas toutes !). Des panneaux additionnels peuvent cependant autoriser les Speed-pedelec à circuler sur ces voiries. Un très bon résumé de qui peut quoi en fonction du vélo et des panneaux se trouve sur le site du Gracq.

À notre connaissance, il n’y a pas d’exemple de ces dérogations à Bruxelles ou en Wallonie. Plus d’infos sur les avantages et inconvénients du Speed-pedelec sur le site du Gracq.

Comme le vélo à assistance électrique, il est éligible à l’indemnité vélo qu’un employeur peut accorder à ses employés.

> Lire : Combien coûte un vélo électrique à l'achat et à l'utilisation ?

Source  : https://mobilit.belgium.be